自上周五开启预购以来，除一款机型外，iPhone Air全系配色及尺寸均可在首发日送达，而其他iPhone机型大多需等待2-4周。
背景回顾
今年早些时候，The Information报道称，由于对最终定名为iPhone Air的需求存在不确定性，苹果仅为其分配了10%的iPhone产能。该报道指出，标准版iPhone 17将占总产量的25%，iPhone 17 Pro占25%，iPhone 17 Pro Max占剩余的40%。
当时有传言称，其电池容量显著缩小，这将使这款轻薄iPhone对大部分用户缺乏吸引力，因为他们无法实现全天不充电：
一位知情人士表示，无需充电即可使用一整天的用户比例将在60%至70%之间。而其他机型该指标在80%至90%之间。
据三位知情人士透露，为解决此问题，苹果正在开发一款可选配件——专为轻薄机型设计的带电池组的手机壳。
苹果发布iPhone Air
在“惊艳一刻”发布会后，可以说iPhone Air的初步反响总体积极。苹果尽力减轻了这款超薄设备不可避免的电池短板，其设计获得的赞誉也多过批评。
iPhone Air也成为苹果高管多数访谈的焦点，从CEO蒂姆·库克到全球营销副总裁格雷格·乔斯维亚克——他曾将演示机抛给Tom’s Guide的兰斯·乌拉诺夫，后者尝试弯曲却未成功，这一幕现已广为流传。
尽管初期反响积极，且苹果努力将iPhone Air宣传为非Pro版的Pro机型，但公众兴趣似乎未达苹果预期。
预购开启四天后，除512GB云白色款需等待2-3周外，iPhone Air所有配色和尺寸仍可首发日送达。
相比之下，iPhone 17、iPhone 17 Pro和iPhone 17 Pro Max的多款机型在开售几分钟内便需等待2-3周，部分型号甚至推迟至10月底发货。
这意味着iPhone Air失败了吗？未必。
现在下结论显然为时过早。
尽管iPhone Air仍可首发日送达可能存在多种原因，但需求似乎低于苹果的预期。
很可能多数潜在用户在等待评测，以确保其妥协并不像早期批评所言那般严重。也可能多数用户想先体验真机再决定是否购买。甚至可能待产品上市后情况逆转，iPhone Air一机难求。
或许吧。
但预购近一周，这是少有的能轻松首发日入手新iPhone的情况，甚至从苹果视角看也过于轻松。这是否是坏迹象，未来几周自有分晓。
