iOS 26 是 CarPlay 年度最大更新之一，但不要忘记今年苹果还推出了另一个重大的 CarPlay 发布。CarPlay Ultra 已经正式发布，并在一篇手册中指出了它的优势。
定制化是 CarPlay Ultra 的最大优势
布拉德利·伊格（Bradley Iger）在《科技日报》（The Verge）上花了一些时间与 Aston Martin 的 DBX707 车型进行了互动。目前，CarPlay Ultra 是唯一提供这一功能的车辆之一——开发该功能花了多年时间。
Aston Martin 告诉伊格，开发 CarPlay Ultra 是“对汽车制造商和苹果公司而言都是一次学习经历。”
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看起来开发过程充满了协作，苹果似乎给了汽车制造商一个“空白模板”，让工程团队填充他们认为司机最常使用的功能。
伊格对新系统的测试揭示了一个 standout 的 CarPlay Ultra 优势：定制化。
与标准版的 CarPlay 相比，可定制化的选项要多得多。Aston Martin 自己设计了专属于 CarPlay Ultra 的主题，用于数字仪表盘；同时还有许多其他由苹果提供的“主题”可供选择，这些主题可以通过不同的颜色和壁纸进一步装饰。在 DBX707 上，可以使用方向盘上的小型触控板滚动查看数字仪表盘主题选项以及中心位置显示的信息。
虽然有一种感觉，这里主要吸引的是审美上的延续性，但还有一些真正提供新功能的功能也很突出。例如，使用 CarPlay Ultra 你可以设置在仪表盘和娱乐系统上都显示 Apple Maps 导航指令，并且每个都有不同的视觉方向；如果从仪表盘上看不清楚某个路段的路线，只需切换到娱乐系统的信息区就能看到它从另一个角度呈现。
标准版的 CarPlay 虽然在 iOS 26 中引入了一些 CarPlay Ultra 的能力，比如小部件，但这里描述的定制化选项要少得多。
看起来苹果不仅为每家汽车制造商定制了独特的 CarPlay Ultra 设置，还让用户可以自定义该系统。
从手册中还有一个重要信息：对于因车辆内部控制操作而感到担忧或迟钝反应的人，无需担心。
伊格写道：“尽管 CarPlay Ultra 不管手机是否连接数据端口都会通过无线方式与车辆通信，但在输入响应方面是即时的、干净利落的，没有令人不适的顿挫感或过渡。”
你可以找到《科技日报》（The Verge）完整的手册在这里。
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