据彭博社最新报道，特斯拉正考虑最早于今年年底前推出CarPlay支持。
这对这家最大的电动汽车制造商而言标志着重大的战略转变，该公司历来是从零开始构建其整个车载基础设施，而非依赖第三方。
Tesla在CarPlay方面的工作
报道称，特斯拉正在内部测试CarPlay支持。彭博社解释称，特斯拉”已讨论在未来几个月内推出CarPlay，但计划尚未最终确定，发布可能会推迟”。
据称，特斯拉正在测试标准版CarPlay，而非更高级的CarPlay Ultra。据报道，其对CarPlay的实现将是在典型的特斯拉软件界面内，将CarPlay作为一个单独的窗口展示。
两个界面将共存，而非像在其他一些汽车中那样由CarPlay完全接管整个体验。据称，特斯拉也将支持无线CarPlay。
知情人士称，特斯拉计划在其更广泛的界面内的一个窗口中集成CarPlay。这意味着苹果软件不会像在许多其他车辆中那样完全取代特斯拉的操作系统。
CarPlay也不会接入特斯拉的FSD（全自动驾驶）等功能。驾驶员仍需依赖特斯拉自家的导航应用来实现这些功能。
特斯拉是最大拒绝支持苹果CarPlay的厂商之一，因此其在此立场上的逆转对行业来说将是一个巨大变化。Rivian也不提供CarPlay支持，而通用汽车则继续坚持其放弃CarPlay的计划。
特斯拉的战略转变正值该公司持续应对车辆销量下滑和竞争加剧之际。增加对CarPlay的支持——这是许多买家认为是必备的功能——是特斯拉可以用来扭转其轨迹（并在此过程中帮助马斯克确保其1万亿美元的薪酬方案）的一个杠杆。
我们的看法
我对特斯拉在此立场上显而易见的转变感到着迷。彭博社描述的双窗口解决方案听起来是一个极好的折衷方案。它允许特斯拉控制车载体验的关键部分，同时又能显示CarPlay。
我还想知道这是否会给Rivian带来压力。Rivian首席执行官RJ Scaringe最近表示，他对其公司不提供CarPlay的决定”非常有信心”。
如果今天关于特斯拉的报道没有在Rivian内部引发一些尴尬的讨论，我会感到震惊。
